Zwiebel - Das Vereinsforum der Eßlinger Zeitung
Am 25.09. sind unter dem Hashtag #KeinGradWeiter in mehreren hundert Städten Deutschlands Kundgebungen geplant. Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub unterstützt die gigantische Jugendbewegung Fridays For Future für den Klimaschutz, der auch ein Kernanliegen des ADFC ist. Der Verkehrssektor ist in Esslingen für rund 15% der CO2-Emissionen verantwortlich. Die Stadt hatte sich zum Ziel gesetzt, bis zum… Weiterlesen
Am 20. September erobern kleine und große Radfahrende mit bunten Fahrraddemos der “Kidical Mass” die Straßen in ganz Deutschland. Sie fordern eine neue Verkehrspolitik, damit Kinder sicher und selbständig in den Städten Radfahren können. Der ADFC Esslingen beteiligt sich an der Aktion und lädt zum gemeinsamen Radeln über Esslingens Straßen ein. „Wir wollen, dass sich… Weiterlesen
Zum internationalen Park(ing) Day am Freitag, den 18.9.2020 werden auch in Esslingen Parkplätze und Fahrspuren für kurze Zeit in öffentlichen Lebensraum verwandelt. Aus der überbreiten Fahrbahn und den Parkplätzen zwischen Agnespromenade und Marktplatz wird am Park(ing) Day eine Popup-Spielstraße. Genug Platz für mehr Grün, zum Spielen, flanieren, entspannen und für Begegnungen. Das Kurzzeit-Experiment macht die Gestaltung einer menschengerechten statt… Weiterlesen
Ab 1. September läuft die Umfrage zum großen ADFC-Fahrradklima-Test 2020. Der Fahrradclub ADFC ruft gemeinsam mit dem Bundesverkehrsministerium wieder hunderttausende Radfahrerinnen und Radfahrer dazu auf, die Fahrradfreundlichkeit von Städten und Gemeinden zu bewerten. Der Test hilft, Stärken und Schwächen der Radverkehrsförderung zu erkennen. In diesem Jahr ist das Radfahren in Zeiten von Corona das Schwerpunktthema…. Weiterlesen
Umgeben von netten Menschen macht Fahrrad Fahren gleich doppelt Spaß. Deshalb trifft sich die Critical Mass am Freitag, 21. August um 18 Uhr am Bahnhofsplatz. Überschreitet die Gruppe eine bestimmte Größe, die sogenannte kritische Masse, wird sie im Verkehr als Einheit wahrgenommen und behandelt. So müssen andere Verkehrsteilnehmer an Einmündungen warten, denn der Fahrradverbund darf… Weiterlesen
Laut neuen Zahlen des Statistischen Bundesamtes ist die Zahl schwerverletzter Radfahrender in Esslingen 2019 gegenüber den Vorjahren deutlich gestiegen. Jährlich werden Unfallorte auf https://unfallatlas.statistikportal.de veröffentlicht – Esslingen verzeichnet 14 Schwerverletzte und 47 Leichtverletzte unter Radfahrenden. Seit Jahren verschlechtern sich die Unfallzahlen entgegen dem Trend beim Gesamtverkehr. Und es gibt erste Hinweise, dass sich die Situation… Weiterlesen
Am vergangenen Montag haben ADFC und VCD Esslingen rund 1100 Unterschriften für eine kombinierte Rad-/Busspur auf dem östlichen Altstadtring an Oberbürgermeister Dr. Jürgen Zieger überreicht. Gut 50 Menschen waren gekommen, um den OB bei den Beschlüssen zu neuer Mobilität zu bestärken. Mit Fahrrädern und Plakaten bildeten sie eine lange Kette und machten stellvertretend deutlich, wie… Weiterlesen
Gemeinderat und Stadtverwaltung haben in den letzten Jahren kombinierte Bus-/Radspuren am kleinen Markt und im Bereich der Mülberger Straße beschlossen und eingerichtet, die sehr positiv wirken. Denn sie führen zu pünktlicheren Bussen, und die eigene Spur ist jetzt sicher zu befahren und lockt damit mehr Menschen aufs Rad. Auf anderen Straßen beobachten wir dagegen mit… Weiterlesen
Der ADFC Esslingen lobt die Pläne der Stadtverwaltung für eine temporäre kombinierte Bus-und Radspur auf der Kiesstraße. Wenn der Gemeinderat nächsten Montag 27.07.diesem Konzept zustimmt, wird Esslingen nach Stuttgart die zweite Stadt in Baden-Württemberg, die solch einen Meilenstein für klimafreundliche Mobilität setzt. Unterstützt von Klimaschützern rufen die Radverbände zu einer Menschenkette zum Neckarforum auf, um Gemeinderätinnen und… Weiterlesen
Gemeinderat und Stadtverwaltung haben in den letzten Jahren kombinierte Bus-/Radspuren am kleinen Markt und im Bereich der Mülberger Straße beschlossen und eingerichtet, die sehr positiv wirken. Denn sie führen zu pünktlicheren Bussen, und die eigene Spur ist jetzt sicher zu befahren und lockt damit mehr Menschen aufs Rad. Auf anderen Straßen beobachten wir dagegen mit… Weiterlesen