Foto: Roberto Bulgrin
Viele schwere „Brückentage“ erleben die Einwohner von Esslingen-Mettingen derzeit. Seit Januar 2021 wird am Rück- und Neubau der Hanns-Martin-Schleyer-Brücke gearbeitet. Für die Bürger bedeutet das Umleitungen, Umwege, Umstände und Wartezeiten. Nun wartet die Esslinger Stadtverwaltung mit einer guten Nachricht für die von den Begleiterscheinungen des Brückenbaus Geplagten auf: Das Projekt liege im Zeit- und Kostenrahmen.
Täglich waren etwa 16 500 Fahrzeuge über die alte Hanns-Martin-Schleyer-Brücke gerollt. Sie war eine wichtige Verbindungsstraße über den Neckar zur B 10 sowie zwischen den Stadtteilen Mettingen, Weil und Brühl. Für den Neubau waren Sicherheitsbedenken ausschlaggebend: Die 1964 erbaute Spannbetonbrücke wies erhebliche Schäden auf, es bestand die Gefahr einer sogenannten Spannungsrisskorrosion. Ein Neubau hatte sich als technisch sinnvollste und wirtschaftlichste Variante erwiesen. Nun wird der Geduldsfaden der Einwohner wohl immerhin nicht über die Maßen strapaziert. Sehr viel länger als geplant muss wohl nicht auf freie Fahrt über den Neckar gewartet werden. Lieferengpässe, Energiekrise und Fachkräftemangel im Bausektor würden sich in diesem Projekt weder finanziell noch terminlich niederschlagen, sagt Thomas Blind, der zuständige Projektleiter der Stadt Esslingen. Mehrkosten seien bei dem 27,2-Millionen-Euro-Projekt derzeit nicht zu befürchten. Die Arbeiten befinden sich seinen Angaben zufolge im Zeitrahmen. In der ersten Hälfte des Jahres 2023 sollen nach Angaben der Stadtverwaltung die letzten Arbeiten mit Versorgungsleitungen, Beleuchtung, Ampeln und Zufahrtsstraßen abgeschlossen werden. Die Wiedereröffnung der Brücke ist für Juni 2023 anvisiert.