Foto: vcd
Der ökologische Verkehrsclub VCD hat gemeinsam mit dem ADFC Esslingen am Ostermontag in der Zeppelinstraße eine vorübergehende „Pop-Up-Bikelane“ eingerichtet und gezeigt, wie angenehm es sich für Fußgänger*innen ohne störenden Radverkehr und für Radfahrer*innen mit genügend Platz und guter Fahrbahnqualität anfühlt. Über den Tag verteilt konnten sich mehrere Hundert Radfahrende zur möglichen Trasse der Radschnellverbindung von Reichenbach bis Stuttgart informieren.
Nach Entwürfen des Regierungspräsidiums soll der Radschnellweg entlang der Zeppelin- und Kurt-Schumacher-Straße gebaut werden. Die Stadt Esslingen verzögert die weiteren Schritte allerdings mit eigenen Plänen. “Die Menschen wollen den Radschnellweg befahren und nicht noch länger warten. Wenn Radfahrerinnen und Radfahrer eine eigene Trasse bekommen, profitiert vor allem der Fußverkehr” ist sich Petra Schulz, Vorsitzende des Kreisverbands Esslingen des VCD, sicher. Sie weist auf Engstellen hinter dem Freibad hin, die nur durch ein separates Angebot für Radverkehr entzerrt werden können. “Wir zeigen auf, wie ein baulicher Radweg entlang der Kurt-Schumacher-Straße den Radschnellweg ohne neue Flächenversiegelung ermöglicht.”
Eine weitere – und sehr kurzfristig machbare – Möglichkeit der Entzerrung von Fuß- und Radverkehr ist die Öffnung der Baurampe hinter dem Esslinger Bahnhof. Wenn zumindest vorübergehend der Radverkehr über die vorhandene Straße entlang der Bahnlinie und die Rampe geführt wird, stellt das für alle Beteiligten eine massive Entlastung dar und erleichtert das Nebeneinander bis zur – hoffentlich bald absehbaren – Fertigstellung des Neckaruferparks.
Am 14. April laden die Verbände zu einem digitalen Info-Abend ab 19 Uhr ein, um den Informationsaustausch zu vertiefen und Fragen zu beantworten, die am Ostermontag vor Ort zu kurz kamen. Weitere Infos unter esslingenaufsrad.de.